有网友对此进行了（le）解释，称：“其实原理（lǐ）很简单，因为是（shì）快充，电压过高，不可避免的产生不好的化学变化。本来电池充电就是一（yī）个化学（xué）过程，要（yào）产热（rè），电池液，正负极都（dōu）会产生（shēng）一（yī）些变化，现在人（rén）为（wéi）的加（jiā）速这个过程，后果可想（xiǎng）而知（zhī）。”

网友纷纷留言表示赞同，认为（wéi）尽（jìn）量（liàng）不要快（kuài）速充电，关（guān）键时候可以充一两次。

目前我国的电动自行车蓄（xù）电池普遍（biàn）是铅酸电池，但市（shì）场上（shàng）的快速充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电（diàn）时，会加速电池极板的（de）极化速（sù）度，减少电池寿命。

专（zhuān）家表示，快速充电对（duì）电池伤害非常大。“目前我国的电动（dòng）自行车蓄（xù）电池普遍是铅酸（suān）电池，但（dàn）市场上的快速充电（diàn）器大多利用高压大电（diàn）流脉冲充电。当（dāng）大电流充（chōng）电时，会加（jiā）速电池极（jí）板的极化速度，减（jiǎn）少电（diàn）池（chí）寿命。”

充电过程（chéng）是（shì）使硫（liú）酸（suān）铅和（hé）水作用，生成氧化铅和硫酸的过程（chéng），同（tóng）时发生水电解，生（shēng）成氢（qīng）气和氧气的双（shuāng）向化学过程。快速充电（diàn）会使电池失水变干，同（tóng）时产生大量（liàng）热量，生成大量氢气和氧气，内部气压变高，容易使电池的塑（sù）料壳子变软。经常快速充电，或使用不合格、老化的充电器，容易使（shǐ）电池充鼓、变形，影响电池的性（xìng）能，甚至报废。

由此可见，“电动车快速充电伤电池”的说法（fǎ）是真的。虽然技术（shù）人员花费了（le）大量的心（xīn）血进行了卓有成效的改进，但使用铅酸蓄电池的电动（dòng）车在（zài）快速充电时依旧无（wú）法（fǎ）避免影响到电池寿命。为不伤害电池，专家建（jiàn）议消费者按厂家说明来充电，最好（hǎo）提前规划（huá）路程，减少（shǎo）在（zài）半路应急充电频率。

快（kuài）速充电器会对电池造成一（yī）定的危害，建议（yì）用户尽量避免使用。